Le moteur à soupapes rotatives a une seconde chance et fait exploser la concurrence

C'est un hacker dévoué qui a la patience de construire un moteur à partir de zéro. Et c'est un hacker à la limite de l'obsession qui le fait deux fois. [Pendant ce temps, dans le garage] est du deuxième acabit, et dans la vidéo sous la pause, il prend une conception de moteur défaillante et rassemble le punch pour le faire fonctionner.

L'ensemble de la construction a commencé avec l'idée d'un type différent de soupape d'admission et d'échappement. [Pendant ce temps-là, dans le garage] a imaginé un design qui supprime la valve à clapet traditionnelle. Au lieu de soupapes qui s'ouvrent en étant repoussées de leur siège par un arbre à cames, cette conception utilise un cylindre creusé de sorte que lorsqu'il tourne, ses orifices sont exposés soit à l'admission, soit à l'échappement.

Pendant la course de compression, le cylindre de soupape devient une partie de la chambre de combustion, les deux orifices étant opposés au piston. Si vous lisez les commentaires, vous constaterez que plusieurs personnes ont eu cette idée au fil des années. Avec son moulin, son tour et son savoir-faire, [Meanwhile In the Garage] a rendu cela possible. Mais non sans quelques ennuis.

La première itération a résisté à toutes les vaillantes tentatives pour la démarrer. La vidéo d’une heure précédant celle-ci s’est soldée par un non-démarrage. Malgré son beau travail de machine et une conception bien pensée, cela n’a pas été le cas. Le feu provenait du moteur, soit par l'échappement, soit par le carburateur, mais il n'a jamais fonctionné. Dans cette version, plusieurs parties ont été retravaillées et l'effet est immédiat ! Le moteur démarre bien et semble même bien monter en régime. Étant un prototype de première génération, il manque de joints et d’autres pièces sophistiquées pour empêcher l’huile de pénétrer dans la chambre de combustion. De l'huile moteur normale a également été ajoutée au carburant par mesure de précaution. Le fait qu'il fume assez mal n'est pas une surprise et prouve seulement que le design bénéficiera d'une autre itération. N’est-ce pas vrai pour la plupart des prototypes ?

Les moteurs locaux ne sont pas une nouveauté chez Hackaday, et l'une des turbines à réaction préférées de cet auteur utilisait un porte-papier toilette. Oui vraiment. Merci à [Keith] pour le conseil !